Рудуктора Tramec - Reduktora.pro

Основанная в 1986 году компания Tramec начала с производства коническо-цилиндрических редукторов, цилиндрических редукторов с параллельными валами, цилиндрических редукторов с установкой на вал и конических (угловых) редукторов. Затем модельный ряд был существенно расширен и включал в себя новые и усовершенствованные линии по производству планетарных и червячных редукторов.

Компания Tramec стремиться занимать лидирующее место на рынке, который продолжает диктовать свои условия относительно качества, экономики и конкурентоспособности. Эта цель достигается посредством объединения всех отделов компании (департамент Производства, Технический департамент и Коммерческий департамент) и высококвалифицированной международная дистрибьюторской сети.

Сегодня компания Tramec - универсальный и высококвалифицированный поставщик в мире редукторов.

Корпуса редукторов величиной 90-110 выполнены из чугуна, остальные отлиты под давлением из алюминия. Для всех размеров предлагаeтся целая гамма аксессуаров.

Безотказность и тихоходность - это необходимые достоинства каждого изделия на современном рынке, что

достигается путем систематического надзора за производственным процессом, правильного подбора

материалов и точного монтажа, осуществляемого специализированным персоналом, с обращением особенного

внимания на каждый этап производственного процесса.

Корпуса до типоразмера 70 выполняются из алюминиевого литья сорта EN-AB-46400 UNI EN 1676.

Корпус типоразмера 85 выполняется из машинного литья EN-GLJ-200 UNI EN 1561-98.

Редукторы до типоразмера 50 изготавливаются в 11 передаточных отношениях; типоразмеры 63,70 и 80 предлагаются с 14-мя передаточными отношениями.

Червячные валы изготавливаются из цементированной легированной стали Ni-Cr-Mo. Они обработаны фигурным шлифованием по эвольвентной геометрии (ZI).

Червячные колеса выполнены из чугунных труб, с наплавленным кольцом из бронзы GСu Sn12 UNI 7013.

Редукторы типоразмером до 50 оснащены радиальными шарикоподшипниками. В редукторах с

межосевым расстоянием 63 и более на входном валу (червячном) используются конические подшипники

и конические роликоподшипники.

У всех типоразмеров имеются уплотнители для защиты от пыли.

Серия X с винтовым зубчатым винтом с головкой доступна в версиях вала XA.

Версия XF характеризуется широкой универсальностью для различных типов приложений, имеет более высокий выход, чем у компактной серии XC, который, в свою очередь, имеет преимущество небольшой площади.

Серия Н имеет более высокую производительность, чем серия X.

Корпус моноблочного редуктора изготовлен из чугуна в размерах 110 и 90 и из литого алюминия для меньших размеров.

Червячный винт изготовлен из закаленной закаленной легированной стали.

Корона имеет чугунную ступицу с бронзовым литьем.

В комплект входит стандартный вал выходного кабеля, а также широкий ассортимент принадлежностей: второй вход, выходной фланец, тихоходный вал с 1 или 2 выступом, ограничитель крутящего момента.

Серия K - это круглый вариант червячного редуктора. Он доступен только в компактной версии.

Моноблочная оболочка выполнена из чугуна с размерами 110 и 90 и литого под давлением алюминия.

Червячный винт изготовлен из закаленной легированной стали.

Корона имеет чугунную ступицу с бронзовым литьем.

В комплект входит стандартный вал выходного кабеля, а также широкий ассортимент принадлежностей: второй вход, выходной фланец, тихоходный вал с 1 или 2 выступом, ограничитель крутящего момента.

Червячный мотор-редуктор TRAMEC серии VT c двумя выходными валами изготавливается в четырех типоразмерах: 135, 150, 170, 230. Диапазон передаточных чисел от 7,5/1 до 80/1

Комплектуется электродвигателями или мотовариаторами, оснащенными фиксирующим фланцем в соответствии со стандартами МЭК мощностью от 0,37 кВт до 9,2 кВт с крутящим моментом от 70 Нм до 800 Нм.

Механизм состоит из червячного вала и двух червячных колес, что позволяет привести в движение обе шестерни с той же скоростью.

Корпус и фланцы изготовлены из алюминия и окрашены в цвет RAL 5010 BLUE.

Винт из легированной стали. Закаливается путем цементации и упрочнения и готового шлифования.

Бронзовое зубчатое кольцо GcuSn12 UNI 7013 с чугунной втулкой.

Чугунный узел G20 UNI 5007

Конические роликовые подшипники установлены на винте и на двух выходах.

Редукторы обычно поставляются без смазки. По запросу они могут поставляться с синтетической смазкой.

Модели SFK - SRK - BFK – BRK - червячные редукторы круглой формы из литого алюминия малого веса и компактных размеров.

Модели SCFK - SCRK - BCFK – BCRK - комбинированные червячные редукторы.

Комбинация двух редукторов червячных передач приводит к очень низкой эффективности, но высокая скорость, достигнутая в очень маленьком пространстве, делает это решение интересным, а иногда и незаменимым.

Серия коническо-цилиндрических редукторов состоит из шести размеров двухступенчатых передач и пяти размеров трехступенчатых передач. Предусмотрено три типа присоединений:

- входной вал

- фланец муфта F

- присоединение компактное C

Изготавливаются в 9 размерах с двумя ступенями редукции и в 8 размерах с тремя ступенями редукции.

COMPACT для двигателя (кроме типоразмеров 56 и 63). Все выходы можно монтировать сверху или сбоку.

для присоединения двигателя типа COMPACT, где использован радиально-упорный шарикоподшипник) гарантирует долгий срок службы и возможность высоких радиальных и аксиальных нагрузок.

Тип CI 3050F представляет собой комбинированный червячный редуктор с двойным червячным валом.

Изготавливаются в 6 размерах с одной ступенью редукции и в 6 размерах с двумя ступенями редукции.

Изготавливаются в 6 размерах с одной ступенью редукции и в 6 размерах с двумя ступенями редукции.

двигателя, в соответствии с IEC.

Предлагаются в 7 размерах с двумя степенями передач, они предусмотрены для маятникового крепления с натяжителем. Они предназначены для применения устройства обратного хода.

Предусмотрен выдающийся входной вал с язычком для крепления шкивов для ременных приводов.

Винтовые зубчатые цилиндрические шестерни изготовлены из стали 20MnCr5 UNI7846, цементированной и закаленной. Все шестерни имеют шлицевые зубья, чтобы гарантировать более тихую работу.

Стандартный полый низкоскоростной стальной вал характеризуется эффективным размером, что повышает его производительность во многих областях применения.

Твердое тело корпуса редуктора в механическом чугуне обеспечивает отличную устойчивость к нагрузкам и имеет уникальную камеру смазки для эффективного рассеивания тепла.

Есть вариант взрывозащищенных редукторов (Сертификация ATEX)

Угловые разветвители предлагаются в пяти размерах с тремя типами выходов:

Предлагается в 5 типоразмерах с тремя типами выходных валов: полый, выступающий, с двойной опорой. Также может быть дополнительный выходной вал напротив входного вала.

Существует три типа ввода:

Корпус редуктора из литого чугуна EN GJL 200 UNI EN 1561, с ребрами внутри и снаружи, чтобы гарантировать жесткость. Смазка обеспечивает повышенный отвод тепла и лучшее смазывание всех внутренних поверхностей..

Кинематика состоит из пары спиральных конических передач GLEASON из стали 16CrNi4 или 18NiCrMo5.

Использование качественных подшипников на всех осях позволяет редуктору получить очень высокую длительность и выдерживать высокие радиальные и осевые нагрузки.

Корпус редуктора, фланцы и крышки окрашены наружу из цвета BLU RAL 5010.

Угловые редукторы серии RL были разработаны для промышленных применений, где необходимо передавать вращательное движение мощности между валами, расположенными перпендикулярно друг другу. Они могут иметь 2 или 3 выхода с передаточным отношением: 1: 1 или 2: 1.

P = 0,25 - 7,5 кВт

Вариаторы серии N изготовлены из алюминия размером 003, 005, 010, 020, 030, 050 для мощности от 0,18 кВт до 4 кВт.

Алюминиевый корпус, в дополнение к лучшему внешнему виду, включает в себя более низкий вес вариатора, что делает его более удобным приложением и транспортом.

На базовом модуле можно, в соответствии с потребностями, легко и быстро смонтировать выпускной или стопорный фланец. Это уменьшает объемы хранения и время доставки.

Входная сторона привода закрыта, составная часть корпуса: это упрощает установку и полностью исключает возможность утечки масла.

В качестве стандарта предусмотрено подключение к электродвигателям IEC B5.

Пробка для слива масла имеет тип магнита: смазка для чистки обеспечивает более длительные интервалы технического обслуживания.

Работа в масляной ванне, беззвучный, с высокой эффективностью и без вибраций.

Работа возможна в обоих направлениях вращения с одновременным входом и выходом.

Диапазон изменения 1 - 6.

P = 0,25 - 0,75 кВт

Диапазон вариаторов скорости TRAMEC комплектуется новой серии UDL, доступными размерами 002, 005 и 010.

Алюминиевый корпус, в дополнение к лучшему внешнему виду, включает в себя более низкий вес вариатора, что делает его более удобным приложением и транспортом.

На базовом модуле можно, в соответствии с потребностями, легко и быстро смонтировать выпускной или стопорный фланец. Это уменьшает объемы хранения и время доставки.

Входная сторона привода закрыта: это упрощает установку и полностью исключает возможность утечки масла.

Стандартно предусмотрено подключение к электродвигателям IEC B5.

Пробка для слива масла имеет тип магнита: смазка для чистки обеспечивает более длительные интервалы технического обслуживания.

Работа в масляной ванне, беззвучный, с высокой эффективностью и без вибраций.

Работа возможна в обоих направлениях вращения с одновременным входом и выходом

Серия планетарных редукторов серии EP является результатом превосходного баланса между ценой и точностью эксплуатационных характеристик.

Редукторы EP были созданы для широкого использования в следующих приложениях:

Диапазон редукторов EP состоит из 5-ти размеров (55, 75, 90, 120 и 155) с 1 и 2 ступенями восстановления, каждый с двумя выходными валами (тип A и тип T) и выходными фланцами типа A, T и Q.

Корпус: встроенная сталь, гарантирует прочность и высокую надежность с течением времени.

Фланцы: фланцы входа и выхода выполнены из алюминия и доступны в нескольких вариантах конструкции.

Зубчатые передачи : в цементированной и закаленной легированной стали с заземленными зубьями.

Подшипники: высокое качество, соответствующее размерам, гарантирующие долгий срок службы и бесшумную работу.

FR2 [Н] - Расчетная радиальная нагрузка на выходе [N] при 300 min-

Lh - Срок службы подшипника

n1max [min-1] Макс. скорость на выходе, об/мин

n1min [min-1] Мин. скорость на выходе, об/мин

n1nom [min-1] Номин. скорость на выходе, об/мин

J [кг.см2] Момент инерции входного вала

Rt [Nm / arcmin] Торсионная жесткость

T2M = 30 - 600 Нм

i = 3 - 343

Планетарные редукторы серии REP (с уменьшенными угловыми зазорами) характеризуется точностью работы. Предлагаются в четырех размерах с одной, двумя и тремя степенями редукции.

Редукторы REP были создыны для широкого использования в следующих приложениях:

Диапазон редукторов REP состоит из 4-х размеров (075, 100, 125 и 150), ступеней восстановления 1, 2 и 3, каждый с двумя или тремя типами выходных валов (AU ...) и выходных фланцев типа FLT и FLQ.

Корпус: встроен в специальную азотирующую сталь, он гарантирует прочность и высокую надежность с течением времени.

Фланцы: фланцы входа и выхода выполнены из алюминия и доступны в нескольких вариантах конструкции.

Зубчатые передачи: в цементированной и закаленной легированной стали с заземленными зубьями.

Подшипники: высокое качество, соответствующее размерам, гарантирующие долгий срок службы и бесшумную работу.

Червячный мотор-редуктор

Червячный одноступенчатый мотор-редуктор TRAMEC серии XC является модернизированной серией, изготавливаемой с использованием технологии литья под давлением. Комплектуется электродвигателями мощностью от 0,09 кВт до 11 кВт с крутящим моментом от 4 Нм до 800 Нм и передаточным отношением от 7,5:1 до 100:1. Серия имеет следующие типоразмеры: XC30, ХС 40, ХС 50, ХС 63, ХС 75, ХС 90, ХС 110.

Корпус серии XC выполнен из алюминия, начиная, с типоразмера XC 90 и выше используется высокопрочный чугун. Червячные редукторы имеют следующие преимущества: бесшумность работы, компактность, универсальность, широкий диапазон различных вариантов монтажа. Широко применяются в пищевом и промышленном оборудовании.

Мотор-редуктор TRAMEC серии X доступен для заказа в трех видах исполнения входного вала:

Червячный одноступенчатый мотор-редуктор “TRAMEC” серии KC . Отличается конструктивной простотой и бесшумностью работы.

Комплектуется электродвигателями мощностью от 0,09 кВт до 18,5 кВт с крутящим моментом от 4 Нм до 2000 Нм и передаточным отношением от 5:1 до 100:1.

Серия имеет следующие типоразмеры: KC 30, KC 40, KC 50, KC 63, KC 75, KC 90, KC 110, KC 130.