Обзор рынка редукторов за 1 квартал 2021 года - Reduktora.pro

Датская компания Celi Invest специализировалась на производстве электроприводных массажных щеток для коров. После того как датчане перешли на приводные технологии NORD DRIVESYSTEMS, их щетки стали работать идеально. Интеллектуальные и долговечные приводы надежны, безопасны и эффективны в эксплуатации.

Автономное управление автоматическими щетками для чесания и массажа животных в коровнике осуществляется напрямую через ПЛК, встроенный в децентрализованный интеллектуальный привод NORD. С этой целью к преобразователю частоты подключен датчик вибрации, который реагирует на приближение коровы. По сигналу датчика привод запускается, и щетка начинает вращаться. В зависимости от ситуации (например, если хвост коровы запутывается в щетке) привод автоматически переключается в реверсивный режим благодаря контролю крутящего момента.

Контроль крутящего момента осуществляется на основе данных о состоянии каждого преобразователя частоты NORD. Функциональный блок таймера останавливает привод NORD через заданное время, чтобы другие коровы также смогли насладиться массажем. В этой области применения подключение датчика, контроль крутящего момента, реверсивный режим и таймер реализованы через ПЛК преобразователя. Такие полезные функции повышают ценность нашего предложения не только для сельскохозяйственной отрасти, но также и для промышленности в целом.

Источник: https://www.nord.com/ru/%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%

BD%D0%B8%D0%B8/%D0%BD%D0%BE%

D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/articles/news_154304.jsp

Петербургский производитель высокооборотных судовых дизелей и редукторов "Звезда" планирует возобновить системную работу с потребителями по сопровождению выпущенной продукции за пределами гарантийных обязательств. Об этом в интервью еженедельнику Звезда рассказал директор по развитию ПАО "Звезда" Александр Зиновьев.

По его словам, речь идет об авторском надзоре, обеспечении ЗИП и проведении ремонтов различного уровня сложности, включая капитальные. При этом доля выпускаемых предприятием комплектующих, предназначенных

"Для этого мы выстраиваем порядок взаимодействия с профильными департаментами Минобороны и с Объединенной судостроительной корпорацией, в перспективе планируя стать крупным участником рынка ремонта и обслуживания дизельных двигателей и редукторов судового назначения", – рассказал Александр Зиновьев.

Директор по развитию ПАО "Звезда" также отметил, что к началу 2022 года предприятие рассчитывает ликвидировать отставание по контрактам, накопленным с 2017–2018 годов. Самым же значимым событием для предприятия в 2020 году Александр Зиновьев назвал завершение квалификационных испытаний редукторов для первой отечественной силовой установки фрегата проекта 22350.

В 2018 году ПАО "Звезда" перешло под управление уральской промышленной группы "Синара". Изменения произошли на фоне проблем с исполнением "Звездой" гособоронзаказа. В июле того года судостроительный завод "Пелла" потребовал с предприятия 513 млн рублей за затянувшиеся сроки поставки двигателей для малых ракетных кораблей проекта 22800 "Каракурт". Позднее сторонам удалось достичь мирового соглашения и продолжить сотрудничество предприятий.

Как сообщили Mil.Press FlorProm в пресс-службе "Звезды", в 2019 году ПАО перешло под управление группы независимых инвесторов. "За последние два года на предприятии проведены масштабные внутренние преобразования, в которых основной упор сделан на развитие производственной системы и формирование эффективной управленческой команды", – отметили в пресс-службе.

Источник: https://flotprom.ru/2021/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B01/

Компания NORD DRIVESYSTEMS известна своими высококачественными редукторами, электродвигателями и преобразователями частоты. За долгие годы работы она превратилась из производителя редукторов в партнера по производству и реализации готовых решений в области приводной техники. Вот уже несколько лет в ассортименте компании представлена серия промышленных редукторов с выходным крутящим моментом до 282 Н·м, которые идеально подходят для суровых условий эксплуатации.

Вместе с преобразователями частоты и электродвигателями из модульной системы MAXXDRIVE® промышленные редукторы формируют линейку высокоэффективного приводного оборудования, сочетающего в себе мощность и интеллект, для создания индивидуальных приводных решений. Модульная система MAXXDRIVE® предлагает широкий спектр индивидуальных вариантов для специальных отраслевых решений. В этой серии представлено множество компонентов и их вариантов исполнения, которые позволяют свободно адаптировать решение к конкретным требованиям.

Пример применения в конструкции разводного моста с электромеханическим приводом наглядно демонстрирует рабочие характеристики и конструктивные возможности продукции из ассортимента компании NORD: от промышленных редукторов до электронной приводной техники. Чтобы развести и свести многотонный разводной мост, требуются высокие крутящие моменты. В то же время необходимо обеспечить возможность точно контролировать скорость приводов, а следовательно, скорость движения крыльев разводного моста в зависимости от его положения. Например, за счет целенаправленного снижения скорости при приближении к конечному (посадочному) положению пролетного строения можно избежать повреждения конструкции и механической части.

Электромеханическое управление стотонной конструкцией

Разводные мосты могут оснащаться гидравлическим приводом. С точки зрения затрат на систему, энергоснабжение и техническое обслуживание, мощный и эффективный электродвигатель с прочным промышленным редуктором, оснащенным интеллектуальным преобразователем частоты для управления, часто оказывается более экономичной, надежной и компактной альтернативой.

Для одного случая применения специалисты NORD DRIVESYSTEMS разработали электромеханический привод на базе двух промышленных редукторов MAXXDRIVE® с оснащенными преобразователями частоты двигателями. Они приводят в движение шестерню, которая входит в зацепление с зубчатым венцом. Он в свою очередь приводит в движение рычажный механизм, с помощью которого пролетное строение сдвигается относительно опоры. Два преобразователя частоты обеспечивают управление скоростью приводов. Устройство управления процессом синхронизирует скорость двух приводов путем регулировки крутящего момента.

Источник: https://www.nord.com/ru/%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%

D0%BD%D0%B8%D0%B8/%D0%BD%D0%

BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/articles/news_155840.jsp

Цилиндрические и ортогональные редукторы MAXXDRIVE® компании NORD DRIVESYSTEMS обладают высокими выходными крутящими моментами от 15 до 282 кН·м и выпускаются в 11 типоразмерах. В дополнение к этим уже зарекомендовавшим себя стандартным мотор-редукторам NORD DRIVESYSTEMS предлагает новую серию ортогональных редукторов MAXXDRIVE® XT для применения в условиях высоких тепловых нагрузок. Редукторы обеспечивают крутящие моменты от 15 до 75 кН·м и выпускаются в семи типоразмерах. Благодаря разнообразию принадлежностей и опций модульная конструкция обеспечивает полную адаптацию приводных систем к тяжелым условиям эксплуатации, например в конвейерах и мешалках.

Промышленные мотор-редукторы MAXXDRIVE® используются там, где требуются высокие выходные крутящие моменты и мощности. В сочетании с подходящими принадлежностями на базе редукторов MAXXDRIVE® можно собрать технически и экономически совершенное приводное решение для каждого проекта заказчика . Благодаря разнообразию конфигураций и вариантов установки промышленные редукторы MAXXDRIVE® подходят как для стандартных, так и индивидуальных приводных решений. Например комбинация двигателя, мотор-редуктора, муфты и тормозной системы позволяет получить точно согласованные, готовые к установке агрегаты, которые монтируются на поворотное основание двигателя или на опорную раму. Как вариант, двигатель может устанавливаться с адаптером IEC/NEMA.

Большой выбор возможных вариантов исполнения фланца и выходного вала гарантирует идеальное соответствие решений задачам заказчика. Механический и тепловой расчет всех промышленных мотор-редукторов NORD всегда выполняется исходя из эксплуатационных данных существующей системы, а также с учетом условий окружающей среды на месте установки. Таким образом, линейка редукторов MAXXDRIVE® обеспечивает максимальную индивидуализацию, позволяя создавать приводные системы, отвечающие самым высоким требованиям к надежности и долговечности.

Если существующая модульная система не вполне удовлетворяет вашим требованиям, просим вас обращаться в NORD. Наша цель — разработать подходящее решение вместе с вами. Благодаря быстрым процессам принятия решений и большой глубине планирования производства мы можем быстро реагировать на встающие перед вами задачи.

Источник: https://www.nord.com/ru/%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%

BD%D0%B8%D0%B8/%D0%BD%D0%BE%

D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/articles/news_155328.jsp

Новую лифтовую лебедку создали в компании «НТЦ Приводная техника», расположенной на территории столичной особой экономической зоны. Разработка в два раза легче своих аналогов, а срок службы рассчитан не менее, чем на 20 лет, сообщил генеральный директор ОЭЗ «Технополис Москва» Геннадий Дегтев.

Лебедка – ключевое устройство в конструкции лифта, которое поднимает и опускает кабину. Ее характеристики влияют на плавность хода, уровень шума и энергопотребление.

«Разработка специалистов, в первую очередь, направлена на импортозамещение. Сейчас российские лифтостроительные предприятия в основном используют лебедки иностранного производства, поскольку предложение на внутреннем рынке ограничено. Новое устройство предприятия успешно прошло предварительные испытания на одном из лифтовых заводов, оно в два раза легче аналогов, соответствует «А» классу энергоэффективности и имеет все шансы восполнить дефицит российской продукции в отрасли», – сказал Геннадий Дегтев.

По словам, председателя правления ПГ «Приводная техника» Дмитрия Краснова, кроме долговечности и экономичности, устройство удобно в эксплуатации, поскольку не требует замены масла в его элементах, не занимает много места в машинном отделении, издает меньше шума и имеет еще целый ряд усовершенствованных технических характеристик.

«Разработка является своевременным ответом на потребности российского лифтостроения и жилищно-коммунального хозяйства, где, по оценке экспертов, замены и модернизации требуют более 160 тысяч лифтов. Специализируясь на электроприводе, компания создала готовое решение для лифтовой отрасли. Уже получен патент на изобретение. В серийное производство продукт будет запущен после окончательных испытаний летом 2021 года», – добавил он.

Источник: https://privod.ru/news/v-oez-tekhnopolis-moskva-razrabotali-innovatsionnoe-reshenie-dlya-proizvodstva-liftov/

В начале 2020 года офис АО «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ» в Москве переехал в новое помещение недалеко от своего прежнего расположения. Адрес нового офиса - ул. Малая Семеновская, д. 9, стр. 9, подъезд 5. Он находится рядом с метро Электрозаводская и Семеновская.

Главное преимущество нового офиса – большая площадь (467 кв. м.). Это позволило разместить зону сервиса и зону для обучения с учебными моделями. Просторная переговорная комната стала площадкой для проведения семинаров для клиентов компании.

Офис АО «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ» в Москве отвечает за большой регион. Это Москва, Московская, Тверская, Ярославская, Смоленская, Калужская, Брянская область, а также Воронежская, Курская, Белгородская, Нижегородская, Орловская, Липецкая, Ивановская, Владимирская, Рязанская, Тульская, Тамбовская и Костромская области.

Источник: https://www.sew-eurodrive.ru/kompanija/otdel_novostej_pressa/otdel_novostej_pressa/news_root_page_5248.html

С сегодняшнего дня в сети доступен общий каталог комбинированной линейки Серия V, разработанной в сотрудничестве с компанией Reggiana Riduttori.

Комбинированная линейка, которая полностью выпускается Подразделением силовых передач Группы Interpump, включает планетарно-червячные редукторы и электродвигатели переменного тока.

Благодаря компактному дизайну эти агрегаты могут устанавливаться в различных положениях, благодаря чему Серия V является необычайно гибкой в эксплуатации и подходит для использования в самых разнообразных отраслях промышленности.

10 типоразмеров в диапазоне от T2 Max 1200 Нм до 26500 Нм.

Скачайте каталог, чтобы узнать обо всех технических характеристиках!

Источник: https://www.transtecno.com/ru/news-ru/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%

8f-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%b1%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%

d0%b0%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bb%d0%b8%d0%bd%d0%b5%d0%b9%d0%

ba%d0%b0-%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b8%d1%8f-v/

В новом каталоге представлен обзор всех решений, разработанных для данной сферы. Портальные автомойки: мы предлагаем решения для приводов вращения и перемещения щеток, используемых для помывки кузовов и колес. Туннельные автомойки: мы предлагаем различные решения для перемещения автомобилей через всю моечную систему. Плюс множество решений для приведения в движение всех узлов, установленных внутри туннеля, от моечных щеток до вентиляторов для сушки.

Помимо червячного мотор-редуктора CWT, специально разработанного для автомоек и предназначенного для приведения в движение щеток, предлагаются червячные мотор-редукторы CM-CL, шестеренчатые мотор-редукторы CMG, маятниковые мотор-редукторы FT, ортогональные мотор-редукторы ITB. Вся продукция имеется в наличии на складе. Помимо этого, здесь представлены новые, комбинированные мотор-редукторы RR/CM-CMB, которые недавно были разработаны совместно с Reggiana Riduttori. Эта компания, вместе с Transtecno, образует ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ СИЛОВЫХ ПЕРЕДАЧ Группы Interpump. Оптимальная комбинация для приводов с самыми высокими рабочими характеристиками.

Двигатели SM со степенью защиты IP66 идеально удовлетворяют потребности в данной сфере. Но это еще не все. Предлагается множество решений для обеспечения надлежащей защиты от воды:

По запросу – поверхность редуктора с черным анодированием

По запросу – вал из нержавеющей стали для великолепной герметичности соединений в экстремальных условиях работы.

Влагозащищенный кожух с поверхностью с черным анодированием, невыпадающими винтами и уплотнительным кольцом. Все это гарантирует усиленную защиту редуктора

Полипропиленовый кожух, устойчивый к ультрафиолетовому излучению. Материалы данного типа и резиновое уплотнительное кольцо блокируют проникновение воды и пыли в редуктор

Источник: https://www.transtecno.com/ru/news-ru/car-washtecno-%d0%b2%d1%81%d0%

b5-%d1%80%d0%b5%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b4%d0%bb%d1%

8f-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%b2-%d0%b2-%d1%

81%d1%84%d0%b5%d1%80%d0%b5-%d0%b0%d0%b2/

Для удешевления систем автоматизации, как правило, применяются планетарные коллекторные мотор-редукторы постоянного тока.

Преимуществом планетарных редукторов являются их сравнительно небольшие размеры при большем передаточном отношении и высокий крутящий момент, соосность валов мотора и редуктора и малый угловой люфт выходного вала редуктора.

При использовании коллекторных мотор-редукторов, зачастую, можно обойтись без блоков управления, подобрав двигатель по требуемому крутящему моменту, скорости вращения и напряжению питания.

Новый мотор-редуктор серии МРП‑38 обладает рядом преимуществ. Внешний диаметр корпуса небольшой – 38мм. Диапазоны крутящих моментов и скоростей данного мотор-редуктора практически полностью перекрывают линейку мотор-редукторов 42 серии, при мощностных характеристиках, соответствующих линейке младших мотор-редукторов 32 серии.

В том случае, если необходимо полноценное управление – регулировка скорости в процессе эксплуатации, направления вращения, пуск и остановка, ну и наконец, если требуется защита двигателя по току или по падению напряжения, то без контроллера не обойтись. Компания «Электропривод» выпускает контроллеры, предназначенные специально для управления коллекторными двигателями постоянного тока. Для мотор-редуктора МРП‑38 рекомендуется использовать BMD‑20DIN, BMSD‑20Modbus.

Источник: https://electroprivod.ru/blog_article.php?id=34

ООО «Челябинский Завод Редуктор» в феврале 2021 года выполнил ряд заказов по изготовлению специальных редукторов типа:

Получить консультацию по изготовлению специальных редукторы Вы можете по многоканальному телефону +7 (351) 269-86-38

Источник: http://74red.ru/news?id=177

Видеоэкскурсия по нашей компании! Друзья, приглашаем на виртуальную экскурсию! Мы расскажем об актуальной жизни нашей компании и её проектах.

Источник: https://privod.ru/news/videoekskursiya-po-nashey-kompanii/

Инженеры подразделения ООО «ПРИВОДЫ АУМА» в Санкт-Петербурге провели комплексное техническое обслуживание электроприводов АУМА, эксплуатируемых на Киришской ГРЭС г. Кириши Ленинградской области.

В течение двух месяцев прошли обслуживание 283 единицы оборудования. Большая его часть - на месте заказчика, комбинации приводов АУМА с большими редукторами GST были отправлены для проведения работ в производственно-складской комплекс АУМА в Санкт-Петербурге.

Сервисные профилактические мероприятия были осуществлены в рамках генеральной инспекции одной из ПГУ, которая была собрана заново и подготовлена к пусконаладочным работам.

«Проведенные на Киришской ГРЭС работы стали результатом технического аудита, во время которого наши специалисты выявили единицы оборудования, нуждающиеся в обслуживании. Стратегия технического обслуживания и ремонта по состоянию оборудования позволяет максимально использовать ресурс электроприводов и продлить срок их бесперебойной работы», - комментирует Александр Соловьев, руководитель сервисной службы ООО «ПРИВОДЫ АУМА».

Источник: https://www.auma.com/ru/kompanija/novosti/novosti/news/specialisty-auma-proveli-tekh-obsluzhivanie-ehlektroprivodov-na-kirishskoi-grehs/

Дорогие друзья, сразу три новых шаговых двигателя в линейке поставляемой продукции нашей компании, и сразу все три - складские позиции!

Знакомьтесь:

В следующих публикациях ждите техническое описание данных шаговых двигателей!

Источник: https://electroprivod.ru/blog_article.php?id=35

В 2020 году NORD DRIVESYSTEM тоже пришлось решать новые, не известные ранее задачи. При этом компания NORD не только предлагает опыт реализации проектов в более чем 100 отраслях производства, но и заставляет мир двигаться с помощью своих приводных систем даже в это сложное время. Поэтому в течение прошлого года готовность осуществлять поставки обеспечивалась в полной мере для всей продукции.

Это стало возможным благодаря децентрализованной международной сети заводов для производства и сборки с высочайшими стандартами качества и большой долей собственного производства в общем технологическом процессе. Изготовление корпусов, деталей редукторов, приводной электроники и обмоток двигателей, а также разработка, сборка и контроль качества реализованы на производственных площадках нашей компании. Это позволяет NORD быстро и гибко реагировать на происходящее. Чтобы и в дальнейшем гарантировать максимальную готовность обеспечивать поставки, компания NORD приняла комплексные меры для безопасности производства и цепей поставок. К ним также относятся меры предосторожности для защиты сотрудников. Это значит, что и в непростой период эпидемии коронавируса наши клиенты могут на 100 % доверять NORD как стабильному и компетентному партнеру в области приводной техники.

NORD DRIVESYSTEMS — авторитетный, коммерчески успешный и надежный глобальный партнер. В 2020 году его оборот составил 735 миллионов евро. Компания NORD занимает прочное положение на рынке, готова к любым переменам и уверенно смотрит в будущее. Об этом свидетельствует и то, что объем международных инвестиций не был сокращен.

NORD расширяет свои производственные и сборочные мощности в Китае, Польше и США. На площадке нашего головного офиса в Баргтехайде, помимо прочего, скоро завершится строительство нового автоматизированного склада для мелких деталей. И, наконец, в 2021 году ожидается появление инновационной продукции, в том числе нового запатентованного редуктора, компактного преобразователя частоты для монтажа на двигатель и еще одного типоразмера синхронного двигателя IE5+. Таким образом, позиции компании NORD DRIVESYSTEMS достаточно сильны, чтобы предлагать новые решения в критически важных областях сегодняшнего дня, таких, как оптимальная энергоэффективность и интеграция в цифровые системы.

Источник: https://www.nord.com/ru/%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%

D0%BD%D0%B8%D0%B8/%D0%BD%D0%

BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/articles/news_156352.jsp

В три раза больше квартир за одно и то же время — вот цель компании Lindbäcks Bygg AB на рынке жилищного строительства. В ее достижении шведскому предприятию помогает улучшенная система автоматизации. Чтобы еще больше ускорить изготовление объемных модулей для домов, в Питео открыт высокоэффективный завод на основе бережливых технологий — с приводным и регулирующим оборудованием, выпускаемым преимущественно NORD DRIVESYSTEMS.

На заводе компании каждые полчаса производится 40 квадратных метров модулей жилья, что позволяет построить 1600 квартир в год. Цех длиной 322 м и шириной 96 м включает в себя производственно-логистическую зону площадью 31 000 квадратных метров. От гвоздезабивных устройств на огромной скорости поступают скрепленные гвоздями плиты, а длинные конвейерные ленты поэтапно доставляют материалы для изготовления модулей будущего дома.

Все эти транспортные решения, машины и сборочные линии оснащены большим количеством мотор-редукторов и преобразователей частоты — почти 70 процентов поставляет NORD DRIVESYSTEMS. «Мы очень довольны качеством приводных систем, — говорит Матс Риккола, руководитель отдела эксплуатационной надежности Lindbäcks Bygg AB.

— Вероятно, благодаря превосходному качеству так много производителей оборудования решает сотрудничать с NORD DRIVESYSTEMS». Конвейерные системы, применяемые для перемещения грузов на большие расстояния, привлекают не только функциональностью, но и экономичностью в обслуживании. NORD DRIVESYSTEMS делает ставку на энергоэффективные двигатели, снабженные редукторами с низкими потерями энергии, и приводную электронику с функцией повышенного энергосбережения. Рельсовая дорога для снабжения материалами также повышает безопасность во время работы: сокращается количество грузового автотранспорта на заводе. Кроме того, важной составляющей является время, ведь железная дорога помогает оптимизировать процесс упаковки в отделе логистики. Тележки курсируют по установленному расписанию и загружаются именно тем материалом, который нужен на сборочных станциях.

Источник: https://www.nord.com/ru/%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%

D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8/%D0%BD%D0%

BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/articles/news_156992.jsp

Новый редуктор для перспективного вертолетного двигателя ВК-650В создан в России. Об этом сообщает пресс-служба "Ростеха".

Производственный комплекс "Салют" (входит в ОДК) разработал редуктор для перспективного двигателя ВК-650В. Первый образец редуктора уже проходит испытания в составе двигателя-демонстратора на "ОДК-Климов". Отмечается, что все работы были выполнены в срок.

(...)за производственным комплексом "Салют" закреплено изготовление одного из ключевых элементов опытного образца двигателя ВК-650В – редуктора. От этого узла зависит жизнеспособность всех систем силовой установки – топливной, масляной, электрической, а также передача мощности на винт

- говорится в сообщении.

В этом году перед предприятием поставлена задача изготовить три опытных образца редуктора ВК-650В для последующих испытаний.

О начале разработки нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В было объявлено в 2019 году. В июле 2020 года Уфимское моторостроительное объединение ("ОДК-УМПО") сообщило о начале изготовления двигателя-демонстратора ВК-650В. Новый двигатель имеет взлетную мощность 650 л. с., а также на различных режимах выдает от 400 до 750 л. с. В конце января этого года ВК-650В вышел на этап стендовых испытаний.

Двигатель предназначен для вертолета Ка-226, а также вертолетов "Ансат". Сертификация должна пройти в 2023 году. На вертолетах Ка-226Т российский ВК-650В должен заменить французские двигатели Arrius 2G1.

Источник: https://topwar.ru/180490-rosteh-soobschil-o-sozdanii-reduktora-dlja-perspektivnogo-vertoletnogo-dvigatelja-vk-650v.html

Недавно была успешно запущена в эксплуатацию новая установка по производству топливных гранул. Корообдирка, приводимая в действие с помощью трех редукторов серии PBZ от Motovario, снимает кору со стволов деревьев, которые загружаются в нее грейферами.

Данный процесс осуществляется посредством трех редукторов с перпендикулярными валами модели B3Z199 из серии PBZ, которые вращают соответственно три отдельных барабанных короснимателя, обрабатывающих ствол по всей длине.

Снятие коры позволяет удалить все загрязнения и пороки древесной структуры. По окончании данного процесса ошкуренные стволы подвергаются дальнейшей обработке, необходимой для производства топливных гранул.

Данная модель редуктора была выбрана из числа аналогичных вследствие своей высокой надежности: устройства серии PBZ от Motovario способны с успехом выдерживать возникающие в процессе производства перегрузки без заметного снижения производительности.

Компания Motovario выгодно отличается не только высоким качеством своих продуктов, но и выдающимся профессионализмом службы «MY expertise», работу которой обеспечивает отдел делового развития компании.

Инженеры компании Motovario оказали клиенту поддержку в том числе при проектировке рычагов с обратной связью для редукторов PBZ и подборе оптимальной конфигурации установки с учетом конкретных условий эксплуатации.

Например, с целью предотвратить загрязнение смазки, учитывая сильное запыление рабочего пространства, редукторы были оснащены двойными уплотнениями о стороны медленного вала.

Обращайтесь к нам за профессиональными консультациями по вопросам расчета габаритов и внесения в проект индивидуальных изменений.

Более подробную информацию вы найдете на странице службы технической поддержки «My expertise» по адресу https://www.motovario.com/rus/%D0%9Aomnah/my-expertise

Источник: https://www.motovario.com/rus/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%

D1%82%D0%B8/%D0%A1epa-npmeheh/%D0%9Doba-motopobahha-yctahobka-no-npoboctby-tonbhx-pahy-ot-motovario

Доступен для скачивания Company Profile, официальный документ, содержащий главную информацию о деятельности, организации и структуре Transtecno Group: компании, входящие в состав группы, финансовая информация, сотрудники.

Источник: https://www.transtecno.com/ru/news-ru/company-profile-2021/

Развитие онлайн-торговли вызвало резкий подъем в сфере обработки посылок. Чтобы справиться с растущими объемами, пунктам сортировки посылок требуется улучшить свои технологические процессы. Приводная система LogiDrive от NORD DRIVESYSTEMS идеально подходит для этой цели. Техника NORD повышает эффективность, при этом сокращая число возможных вариантов.

Приводные решения NORD включают в себя синхронные двигатели IE4 и IE5+, а также децентрализованные преобразователи частоты и редукторы из модульного ассортимента NORD. Эта система приводит к равновесию двух сильнейших рычагов уменьшения стоимости жизненного цикла оборудования — энергоэффективности и сокращения числа вариантов. В результате достигается оптимальный компромисс между затратами на капиталовложения, эксплуатацию и техобслуживание. Система LogiDrive состоит из энергоэффективного синхронного двигателя с постоянными магнитами, двухступенчатого конического редуктора и преобразователя частоты, установленного рядом с двигателем. Она очень удобна в эксплуатации благодаря принципу «подключай и работай». Модульная конструкция позволяет обслуживать все компоненты приводной техники по отдельности. Приводы LogiDrive могут значительно снизить энергопотребление в центре сортировки посылок.

Для прогностического техобслуживания. Для этого выполняются запись и обработка данных привода и состояния через преобразователь частоты. Такой мониторинг позволяет получить важную информацию для прогностического техобслуживания, что в итоге сокращает время простоев и повышает эффективность всей технологической линии. Интеллектуальная и более эффективная концепция привода плюс снижение затрат на сервис и техобслуживание в сочетании с меньшей стоимостью жизненного цикла оборудования — только NORD может это предложить.

Источник: https://www.nord.com/ru/%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%

D0%BD%D0%B8%D0%B8/%D0%BD%D0%

BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/articles/news_158080.jsp

Компания Motovario только что выпустила новый каталог «Компания и ее продукты» в качестве средства развития продаж, призванного осветить продукцию компании TECO.

В этом документе вкратце представлена материнская компания Motovario и дан обзор основных фактов и статистических данных, касающихся компании TECO.

Кроме того, содержащееся в нем краткое описание линий приводов и двигателей переменного тока, являющихся частью ассортимента Motovario, дает возможность без труда продемонстрировать клиентам как возможности самой компании, так и номенклатуру ее продукции.

Источник: https://www.motovario.com/rus/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%

D1%82%D0%B8/%D0%9Fpoyk/%D0%9Aomnah-motovario-toko-to-bnycta-hob-katao-%D0%

9Aomnah-ee-npoykt-b-kaectbe-cpectba-pabt-npoa-npbahhoo-ocbett-npoyk-komnah-teco

DuoDrive — это запатентованный революционный продукт компании NORD, который объединяет в одном корпусе высокоэффективный двигатель IE5+ и одноступенчатый редуктор с винтовой зубчатой передачей, что позволяет оптимизировать производительность системы. Среди множества преимуществ DuoDrive особенно стоит отметить компактность при монтаже, более высокую плотность мощности, а также очень низкий уровень шума.

DuoDrive обеспечивает оптимальную компактность исполнения в сочетании с гладким корпусом и невентилируемым компактным дизайном. Устранение ряда изнашиваемых деталей позволяет снизить затраты на техническое обслуживание. Помимо простого ввода в эксплуатацию по принципу «подключай и работай», существенно уменьшается совокупная стоимость владения по сравнению с другими приводными системами. DuoDrive подходит для использования в пищевой промышленности , а также внутрипроизводственной логистике .

Благодаря революционному подходу в разработке мотор-редуктора синхронный двигатель IE5+ объединен в одном корпусе с одноступенчатым редуктором с винтовой зубчатой передачей. Компактный и гигиеничный DuoDrive, корпус которого легко поддается очистке, обеспечивает значительно более высокую производительность по сравнению с уже зарекомендовавшим себя LogiDrive. Производительность нового запатентованного мотор-редуктора DuoDrive достигает 92 %, что делает его одним из самых эффективных представителей в своем классе мощности, а также позволяет достигать очень высокой эффективности систем в диапазоне частичной нагрузки. DuoDrive — это перспективная инновационная модель мотор-редуктора, которая позволяет снизить финансовые затраты. Первый доступный размер DuoDrive охватывает передаточные числа редуктора от i = 3,24 до i = 16,2 и предназначен для диапазонов крутящего момента до 80 Нм и скоростей до 1000 мин-1.

Источник: https://www.nord.com/ru/%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%

D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8/%D0%BD%

D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/articles/news_157056.jsp

Особенности продукта:

- 12-й условный габарит редуктора

- номинальный передаваемый крутящий момент 620 Нм (при n1=1450 об/мин)

- передаточное отношение 1:1

- шлифованая коническая пара с круговым зубом, 7-я степень точности

- твердость конических колес 58-62 HRCэ

Специалисты ООО "НТЦ "Редуктор" подобрать Вам правильный тип редуктора или мотор-редуктора в соответствии с вашими техническими требованиями и условиями эксплуатации.

Источник: https://6-es.ru/informatsiya/novosti/otgrugeni-spetsialnie-konicheskie/

Наш мир был бы совсем другим без автоматизации и роботизированных приложений. Везде, где есть необходимость переместить что-либо механически, автоматически или с помощью машины, необходим привод. Из-за различных требований к работе привод должен обладать рядом рабочих характеристик для соответствия применению. В компании Sumitomo Drive Technologies, специализирующейся на приводах, ассортимент высокоточных зубчатых приводов позволяет найти решения как для небольших монтажных пространств, так и для приводов с высоким крутящим моментом для больших систем. Однако требования могут быть особенно высокими и разнообразными в области автоматизации производства и робототехники. Sumitomo предлагает решения для каждого случая применения со своими универсальными (Fine Cyclo) прецизионными редукторными приводами с нулевым люфтом.

В промышленной автоматизации высокие требования включают точное позиционирование роботов для захвата и размещения и позиционирующие столы, а также точные движения сварочных роботов и станков. С другой стороны, технология хранения требует способности переносить большие нагрузки и иногда достигать высоких скоростей. Вращающиеся системы, наоборот, могут иметь высокие требования к инерции в таких приложениях, как роботы для покраски и роботы для передачи работы, где требуется высокая повторяемость.

Беззазорные прецизионные шестерни Fine Cyclo от Sumitomo универсальны и в высшей степени отвечают всем этим требованиям. Они экономичны, практически не требуют технического обслуживания и, благодаря своей особой конструкции, также доступны без основных подшипников, что позволяет интегрировать их в конечную машину. Серия A Fine Cyclo доступна в шести размерах с точными передаточными числами 29, 59, 89, 119 и 179 и с задержкой хода <1 угл. Мин. В зависимости от модели ускоряющий момент 7610 Нм, скорость привода до 6150 об / мин и жесткость на кручение до 1100 Нм / угл. Мин. может быть достигнут. Крепление двигателя с приводом под шпонку или муфтой с зажимным кольцом доступны для многих различных вариантов двигателей. Установки Fine Cyclo серии C имеют увеличенный полый входной вал, который позволяет пропускать различные среды (например, кабели, охлаждение и т. Д.).

Последняя серия Fine Cyclo DA (F4CD-DA) предлагает одноступенчатые прецизионные редукторы, разработанные для обеспечения значительно более высокого крутящего момента на единицу размера и плотности крутящего момента, которая в основном сопоставима с двухступенчатыми редукторами. Агрегаты DA также могут воспринимать более высокие наклонные и консольные нагрузки. Линейка размеров была успешно расширена, а размеры единиц адаптированы в соответствии с требованиями клиентов для большей индивидуальности. Эти шестерни примерно на 8% меньше в диаметре и в среднем на 5% короче, но производительность возросла примерно на 20%. Это приводит к более высокой производительности с возможностью экономии места внутри приложения вместе с уменьшением веса. Оптимизированная конструкция новой серии DA обеспечивает очень низкий уровень шума.

Sumitomo также предлагает ряд прецизионных планетарных редукторов IB для использования в различных точных приложениях, включая прямоугольный вход. Они могут быть очень полезны в приложениях с ограниченным пространством для установки, таких как рабочие манипуляторы для сварочных роботов. Предлагается множество вариантов конструкции с различными передаточными числами, включая вариант угловой предступени. Агрегаты серии IB позволяют легко устанавливать в любом положении и не требуют обслуживания. Прецизионные подшипники с большим угловым контактом и точные внутренние интерфейсы обеспечивают длительный срок службы и бесшумную работу. Агрегаты имеют компактную конструкцию и особенно подходят для тяжелых нагрузок из-за высокой плотности крутящего момента. Косозубая передача обеспечивает наилучшую передачу крутящего момента с минимальными вибрациями и шумом.

Источник: https://emeia.sumitomodrive.com/en-de/news/precision-gear-units-factory-automation-and-robotics

Нами изготовлен, испытан и отгружен повышающий редуктор (мультипликатор) на базе редуктора 6Ц2-7ES. Данный мультипликатор будет применятся в приводе центробежного насоса по схеме работы: дизель-мультипликатор-насос. Режим суточной работы непрерывный, от 16 до 24 часов в сутки. Характер нагрузки длительный со средней неравномерностью нагружения.

Разработка и изготовление мультипликатора велась через Техническое задание (ТЗ), включающим расчет зубчатого зацепления на прочность и тепловой расчет, с учетом всех дополнительных специальных требований Заказчика.

Источник: https://6-es.ru/informatsiya/novosti/multiplier_1/

Изготовлен новый специальный планетарный редуктор центрифуги шлама (печь отжига) для одного из целюлозно-бумажных комбинатов нашей страны.

Редуктор обеспечивает разное число оборотов центрифуги и шнека. С помощью шнека в центрефуге происходит обезвоживание продукта и выделение густой суспензии.

Основные технические характеристики:

- фактическое передаточное отношение i=40.1653

- обороты центрифуги 890 об./мин.

- номинальная мощность редуктора 160 кВт, при n1=1450 об./мин.

- номинальный крутящий момент редуктора 42 000 Нм

Источник: https://6-es.ru/informatsiya/novosti/noviy-planetarniy_cbk/

С сегодняшнего дня доступны таблицы запчастей для редукторов серии PBZ. С помощью таблиц запчастей пользователь может, выбрав нужную ему таблицу в соответствии с типом редуктора, его габаритами и характеристиками передачи, выяснить код каждой конкретной запчасти.

За справками обращаться в соответствующее Службы поддержки

Таблицы запчастей можно СКАЧАТЬ ЗДЕСЬ.

Источник: https://www.motovario.com/rus/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%

D0%B8/%D0%9Fpoyk/%D0%A2a-anacte-peyktopob-pbz-octynh-b-peme-ohah

Компания Nord открывает новую эру в приводной технике благодаря запуску линейки высокоэффективной продукции, включающей DuoDrive, NORDAC ON/ON+ и синхронный двигатель IE5+. Вот что об этом говорят управляющие партнеры компании Ютта Хумберт и Ульрих Кюхенмайстер.

«Наша компания сфокусирована на непрерывном совершенствовании и разработке новых инновационных решений для приводов более чем в 100 отраслях промышленности. Мы смело бросаем вызов самим себе, а также прежним технологиям и выходим на новый уровень производства. Наша смелость обусловлена тем, что мы всегда прислушиваемся к потребностям и желаниям наших клиентов. Это позволяет нам создавать надежную продукцию. 48 филиалов в 36 странах обеспечивают непосредственную близость к нашим клиентам. Представители компании, а также каждый из 4000 работников компании Nord по всему миру гордятся нашим революционным мотор-редуктором DuoDrive. Мы открываем новую эру в приводной технике! Производительность нового запатентованного мотор-редуктора DuoDrive достигает 92 %, что делает его одним из самых эффективных представителей в своем классе мощности. Добиться высокой производительности удалось благодаря абсолютно новому подходу в разработке мотор-редукторов — комбинации синхронного двигателя IE5+ и одноступенчатого редуктора с винтовой зубчатой передачей. По сравнению с текущей серией класса эффективности IE4 новый синхронный двигатель IE5+ существенно уменьшает потери энергии. DuoDrive идет на опережение и задает новые стандарты в отношении плотности мощности, пространства для установки и компактности исполнения. Нашу новую линейку высокоэффективной продукции дополняет децентрализованный преобразователь частоты NORDAC ON.

Имея встроенный интерфейс Ethernet и очень компактный дизайн, NORDAC ON предоставляет высокоэкономичное решение «подключай и работай» для сред IoT. Благодаря опыту высококвалифицированных специалистов, а также большой глубине производства наша компания за 55 лет существования разработала большое количество продукции наивысшего качества. Все ключевые компоненты производства, которые играют решающую роль в качестве нашей продукции, мы производим на собственных заводах. В настоящее время мы управляем восемью производственными площадками с использованием передовых технологий. В нашем технологическом центре компании под Гамбургом мы разрабатываем будущее приводной техники для всего мира».

- Ютта Хумберт и Ульрих Кюхенмайстер, управляющие партнеры GETRIEBEBAU NORD GmbH & Co. KG

Новая линейка высокоэффективной продукции компании NORD:

Источник: https://www.nord.com/ru/%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%

B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8/%D0%BD%

D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/articles/news_157568.jsp

С 15 марта 2021 года компания ОВЕН повышает цены на редукторы MEYERTEC RV и NRV. Повышение цен связано с ростом цен на материалы и в среднем составило около 20 %.

Продажи редукторов MEYERTEC типоразмеров RV110, RV130, RV150 прекращены.

Источник: https://owen.ru/news/meyertec_130321

Благодаря этому приобретению Bonfiglioli SpA продолжит вертикализацию своего производства как в Италии, так и в Китае, расширяя свой рынок робототехнических приложений благодаря разработке высокоточных и эффективных редукторов.

Это приобретение имеет для нас особое значение: это была первая компания, где в 1948 году Клементино Бонфлиоли, наш основатель, практиковал и изучал эту профессию.

Наш председатель Соня Бонфлиоли прокомментировала: « Мне нравится думать, что, если бы Сампингранаджи не был там в послевоенный период, сегодня Бонфлиоли не существовало бы. [...] Итак, помимо этого «сентиментального» воссоединения, которое делает меня очень счастливым, и полной взаимодополняемости продуктов Sampingranaggi и Bonfiglioli, моя первая мысль, однако, касается женщин и мужчин этой компании, которые теперь стали важной частью Бонфлиоли .

Много раз мы могли купить заводы по производству конических зубчатых колес (которые являются сердцем коробок передач), но без человеческой руки машины были бы просто неподвижными атомами. Их навыки, знания и опыт - великое наследие Сампингранаджи, и сегодня они стали частью великой семьи Бонфлиоли. Мой самый теплый прием им. ”

« Для Bonfiglioli SAMP представляет собой прекрасную возможность , - подчеркнул Фаусто Карбони , генеральный директор Группы, - во многих аспектах. С промышленной точки зрения это дает нам возможность интегрировать производство некоторых стратегических компонентов, в том числе конических зубчатых колес, а с точки зрения развития бизнеса это позволяет нам выйти на рынок роботизированных редукторов, где есть широкие возможности для роста в будущем, как в Италии и в Китае через свою местную компанию, которая является частью приобретения. ”

Источник: https://www.bonfiglioli.com/international/en/news/sampingranaggi

Сотрудники технической поддержки АУМА провели вебинар для инженеров-электриков, инженеров-проектировщиков, слесарей и инженеров КИПиА. Среди компаний Группы СИБУР были ООО «Томскнефтехим», ООО «Запсибнефтихим», АО «СибурТюменьГаз», АО «НИПИГАЗ», АО «СИБУР-Нефтехим», ООО «Запсибтрансгаз».

На вебинаре обсуждались вопросы управления и настройки приводов через Bluetooth, работу с программой AUMA CDT. Инженеры АУМА рассказали о технических возможностях взрывозащищенного привода с изменяемой скоростью AUMA SARVEx, о тех технологических задачах, которые можно с помощью него успешно решить.

«Для Группы компаний СИБУР мы уже проводили обучающие семинары. Формат вебинара представляется особенно эффективным, когда эксплуатирующие службы уже знакомы с оборудованием АУМА и применяют его, а на вебинаре задают вопросы, которые накопились за время эксплуатации», - поделился впечатлениями Никита Рычков, ведущий сотрудник отдела технической поддержки.

Источник: https://www.auma.com/ru/kompanija/novosti/novosti/news/inzhenery-kompanii-privody-auma-proveli-vebinar-dlja-pao-sibur-kholding/

Недавно Transtecno внесла небольшой, но важный вклад в борьбу против вируса COVID-19.

В настоящее врем вакцина против COVID-19 поставляется во все страны мира. Входящая в состав Группы компания «Transtecno Голландия» поставила редукторы для ленточных конвейеров, транспортирующих вакцину.

В данный момент первостепенное значение имеет оперативная поставка, и производители ленточных конвейеров остановили свой выбор на Transtecno, поскольку она смогла в кратчайшие сроки поставить имеющиеся в наличии редукторы. Кроме того, всем известно, что температура влияет на условия хранения вакцины, поэтому в логистических центрах, где хранится этот препарат, должна постоянно поддерживаться низкая температура. Но низкая температура никогда не была проблемой для редукторов Transtecno, которые с большим запасом обеспечили соблюдение установленного предельного значения.

Источник: https://www.transtecno.com/ru/news-ru/24693/

Изготовлен и отгружен специальный многоступенчатый цилиндрический редуктор 6Ц4-980 с горизонтальным расположением валов. Данный редуктор используется в качестве привода для кристаллизатора 203-E-300. Редуктор выполнен по программе импортозамещения, как аналог редуктора 2/3K410-D980 (MOTOMECCANICA) с сохранением всех габаритно-присоединительных размеров и технических характеристик.

Основные технические характеристики редуктора 6Ц4-980:

- передаточное отношение: 64,17

- скорость вращения входного вала: 435 об./мин.

- номинальный крутящий момент на каждом выходном валу: 65 000 Нм

- характер нагрузки: тяжелый, равномерный

- эксплуатационный коэффициент - 2

- мощность электродвигателя: номинально 90 кВт при 50Гц, n=988 об./мин., 400/690В

Источник: https://6-es.ru/informatsiya/novosti/special-helical-gearbox-sibur/

03.04.2021