Tramec - Reduktora.pro

Перейти к контенту
Tramec


Каталоги продукции:


Основанная в 1986 году компания Tramec начала с производства коническо-цилиндрических редукторов, цилиндрических редукторов с параллельными валами, цилиндрических редукторов с установкой на вал и конических (угловых) редукторов. Затем модельный ряд был существенно расширен и включал в себя новые и усовершенствованные линии по производству планетарных и червячных редукторов.

Компания Tramec стремиться занимать лидирующее место на рынке, который продолжает диктовать свои условия относительно качества, экономики и конкурентоспособности. Эта цель достигается посредством объединения всех отделов компании (департамент Производства, Технический департамент и Коммерческий департамент) и высококвалифицированной международная дистрибьюторской сети.

Сегодня компания Tramec - универсальный и высококвалифицированный поставщик в мире редукторов.

  • Количество сотрудников: 100
  • Годовой оборот: 18,9 млн. Евро
  • Доля национального рынка: 50%
  • Процент внешнего рынка: 50%



Червячные редукторы

Корпуса редукторов величиной 90-110 выполнены из чугуна, остальные отлиты под давлением из алюминия. Для всех размеров предлагаeтся целая гамма аксессуаров.
Безотказность и тихоходность - это необходимые достоинства каждого изделия на современном рынке, что
достигается путем систематического надзора за производственным процессом, правильного подбора
материалов и точного монтажа, осуществляемого специализированным персоналом, с обращением особенного

внимания на каждый этап производственного процесса.
Корпуса до типоразмера 70 выполняются из алюминиевого литья сорта EN-AB-46400 UNI EN 1676.

Корпус типоразмера 85 выполняется из машинного литья EN-GLJ-200 UNI EN 1561-98.
Редукторы до типоразмера 50 изготавливаются в 11 передаточных отношениях; типоразмеры 63,70 и 80 предлагаются с 14-мя передаточными отношениями.

Червячные валы изготавливаются из цементированной легированной стали Ni-Cr-Mo. Они обработаны фигурным шлифованием по эвольвентной геометрии (ZI).
Червячные колеса выполнены из чугунных труб, с наплавленным кольцом из бронзы GСu Sn12 UNI 7013.

Редукторы типоразмером до 50 оснащены радиальными шарикоподшипниками. В редукторах с
межосевым расстоянием 63 и более на входном валу (червячном) используются конические подшипники

и конические роликоподшипники.
У всех типоразмеров имеются уплотнители для защиты от пыли.

Червячные редукторы Серии X, H, K.

Серия X с винтовым зубчатым винтом с головкой доступна в версиях вала XA.

Версия XF характеризуется широкой универсальностью для различных типов приложений, имеет более высокий выход, чем у компактной серии XC, который, в свою очередь, имеет преимущество небольшой площади.
Серия Н имеет более высокую производительность, чем серия X.

Корпус моноблочного редуктора изготовлен из чугуна в размерах 110 и 90 и из литого алюминия для меньших размеров.
Червячный винт изготовлен из закаленной закаленной легированной стали.

Корона имеет чугунную ступицу с бронзовым литьем.

В комплект входит стандартный вал выходного кабеля, а также широкий ассортимент принадлежностей: второй вход, выходной фланец, тихоходный вал с 1 или 2 выступом, ограничитель крутящего момента.

Серия K - это круглый вариант червячного редуктора. Он доступен только в компактной версии.
Моноблочная оболочка выполнена из чугуна с размерами 110 и 90 и литого под давлением алюминия.
Червячный винт изготовлен из закаленной легированной стали.

Корона имеет чугунную ступицу с бронзовым литьем.

В комплект входит стандартный вал выходного кабеля, а также широкий ассортимент принадлежностей: второй вход, выходной фланец, тихоходный вал с 1 или 2 выступом, ограничитель крутящего момента.



Комбинированные червячные редукторы. Серия XX - KX – KK

Комбинация двух редукторов червячных передач приводит к очень низкой эффективности, но высокая скорость, достигнутая в очень маленьком пространстве, делает это решение интересным, а иногда и незаменимым. Комбинированные червячные редукторы доступны в сериях KX, XX и KK.





Червячный мотор-редуктор TRAMEC серии VT c двумя выходными валами изготавливается в четырех типоразмерах: 135, 150, 170, 230. Диапазон передаточных чисел от 7,5/1 до 80/1

Комплектуется электродвигателями или мотовариаторами, оснащенными фиксирующим фланцем в соответствии со стандартами МЭК мощностью от 0,37 кВт до 9,2 кВт с крутящим моментом от 70 Нм до 800 Нм.

Механизм состоит из червячного вала и двух червячных колес, что позволяет привести в движение обе шестерни с той же скоростью.
Корпус и фланцы изготовлены из алюминия и окрашены в цвет RAL 5010 BLUE.

Винт из легированной стали. Закаливается путем цементации и упрочнения и готового шлифования.
Бронзовое зубчатое кольцо GcuSn12 UNI 7013 с чугунной втулкой.

Чугунный узел G20 UNI 5007

Конические роликовые подшипники установлены на винте и на двух выходах.
Редукторы обычно поставляются без смазки. По запросу они могут поставляться с синтетической смазкой.





Червячные редукторы. Серия TLS

Модели SFK - SRK - BFK – BRK - червячные редукторы круглой формы из литого алюминия малого веса и компактных размеров.



Модели SCFK - SCRK - BCFK – BCRK - комбинированные червячные редукторы.

Комбинация двух редукторов червячных передач приводит к очень низкой эффективности, но высокая скорость, достигнутая в очень маленьком пространстве, делает это решение интересным, а иногда и незаменимым.



Коническо-цилиндрические редукторы. Серия Т

Серия коническо-цилиндрических редукторов состоит из шести размеров двухступенчатых передач и пяти размеров трехступенчатых передач. Предусмотрено три типа присоединений:

- входной вал
- фланец муфта F
- присоединение компактное C

Изготавливаются в 9 размерах с двумя ступенями редукции и в 8 размерах с тремя ступенями редукции.
  • Доступны три типа выхода: сплошной входной вал, переход с гибкой муфтой для двигателя и фланца типа

COMPACT для двигателя (кроме типоразмеров 56 и 63). Все выходы можно монтировать сверху или сбоку.

  • Корпус редуктора выполнен как отливка сплава алюминия GalSi9Cu1 UNI7369/3 (типоразмер 56-63), как отливка из машинного чугуна EN GJL 200 UNI EN1561 (типоразмер 71-180) или как отливка из магниевого чугуна EN GJS 400-15 U UNI EN1563 (типоразмер 200-225). С внутренней и внешней стороны корпуса арматура гарантирует его жесткость. Для более удобной установки корпус отфрезерован на всех плоскостях. Один масляный карман обеспечивает повышенное рассеяние тепла и лучшую смазку всех внутренних элементов.
  • Зубчатые элементы выполнены из композитной стали, цементированной и закаленной.
  • Применение высококачественных конических подшипников на всех валах (кроме входного полого вала

для присоединения двигателя типа COMPACT, где использован радиально-упорный шарикоподшипник) гарантирует долгий срок службы и возможность высоких радиальных и аксиальных нагрузок.

  • Стандартно редуктор оснащен стальным полым выходным валом (по желанию клиента он доступен с зажимным кольцом). В результате возможности монтажа выходного фланца с одной или обеих сторон и возможность установки нереверсивной муфты редукторы являются универсальными и удобными в монтаже.
  • Корпуса редукторов, фланцы, переходы и крышки окрашены изнутри краской BLUE RAL 5010, кроме редукторов типоразмеров 56 и 63, которые изготовлены из алюминия.
  • Есть вариант взрывозащищенных редукторов (Сертификация ATEX)





Серия CI3050
Встроенный комбинированный редуктор

Тип CI 3050F представляет собой комбинированный червячный редуктор с двойным червячным валом.

  • Компактный корпус
  • Выходной фланец и выходной полый вал предлагают легкое использование.
  • Алюминиевый корпус окрашен в серый цвет RAL 9006.
  • Коробка поставляется в комплекте с синтетическим смазочным материалом.
  • Только одна муфта двигателя IEC 63 B14





Цилиндрические редукторы с параллельными осями Серия Z

Изготавливаются в 6 размерах с одной ступенью редукции и в 6 размерах с двумя ступенями редукции.

  • Доступны два типа входов
  • Корпус редуктора отлит из чугуна EN GJL 200 UNI EN1561 (типоразмер 71-180) или из магниевого чугуна EN GJS 400-15 U UNI EN1563 (типоразмер200-225).
  • С внутренней и внешней стороны корпуса арматура гарантирует его жесткость. Для более удобной установки корпус отфрезерован во всех плоскостях.
  • Зубчатые элементы выполнены из стали 16CrNi4 или 18NiCrMo5 UNI7846 и закалены.
  • Применение высококачественных конических подшипников на всех валах гарантирует долгий срок службы и возможность высоких радиальных и аксиальных нагрузок.
  • Стандартно редуктор оснащен стальным полым выходным валом (по желанию клиента он доступен с зажимным кольцом). В результате - возможность монтажа выходного фланца с одной или обеих сторон и возможность установки нереверсивной муфты. Редукторы являются универсальными и удобными в монтаже.
  • Корпуса редукторов, фланцы, переходы и крышки окрашены изнутри краской BLUE RAL 5010.
  • Есть вариант взрывозащищенных редукторов (Сертификация ATEX)



Цилиндрические насадочные редукторы. Серия Р.

Изготавливаются в 6 размерах с одной ступенью редукции и в 6 размерах с двумя ступенями редукции.
  • Доступны два типа входов: входной сплошной вал и фланец типа COMPACT для фланцевого

двигателя, в соответствии с IEC.

  • Корпус редуктора отлит из чугуна EN GJL 200 UNI EN1561 (типоразмер 71-180)
  • С внутренней и внешней стороны корпуса арматура гарантирует его жесткость. Для более удобной установки корпус отфрезерован во всех плоскостях. Один масляный карман обеспечивает повышенное рассеяние тепла и лучшую смазку всех внутренних элементов.
  • Цилиндрические зубчатые элементы выполнены из стали 16CrNi4 или 18NiCrMo5 UNI7846, они закалены и поверхностно упрочнены.
  • Первая ступень редукции отшлифована.
  • Стандартно редуктор оснащен стальным полым выходным валом. В результате использования варианта сборки выходного фланца с другой стороны, чем входной вал, крепления с помощью натяжного зажима, а также возможности установки нереверсивной муфты редукторы являются универсальными и удобными в монтаже.
  • Корпуса редукторов, фланцы, переходы и крышки окрашены изнутри краской BLUE RAL 5010.
  • Есть вариант взрывозащищенных редукторов (Сертификация ATEX)





Цилиндрические насадочные редукторы Серия М

Предлагаются в 7 размерах с двумя степенями передач, они предусмотрены для маятникового крепления с натяжителем. Они предназначены для применения устройства обратного хода.
Предусмотрен выдающийся входной вал с язычком для крепления шкивов для ременных приводов.

Винтовые зубчатые цилиндрические шестерни изготовлены из стали 20MnCr5 UNI7846, цементированной и закаленной. Все шестерни имеют шлицевые зубья, чтобы гарантировать более тихую работу.
Стандартный полый низкоскоростной стальной вал характеризуется эффективным размером, что повышает его производительность во многих областях применения.

Твердое тело корпуса редуктора в механическом чугуне обеспечивает отличную устойчивость к нагрузкам и имеет уникальную камеру смазки для эффективного рассеивания тепла.
Есть вариант взрывозащищенных редукторов (Сертификация ATEX)



Угловые редукторы Сeрия R

Угловые разветвители предлагаются в пяти размерах с тремя типами выходов:

  • приемная втулка
  • односторонний вал
  • двусторонний вал Предусмотрено три типа присоединений:
      • входной вал
      • фланец - муфта F
      • присоединение компакт C
      • Есть вариант взрывозащищенных редукторов (Сертификация ATEX)





Угловые редукторы. Серия L

Предлагается в 5 типоразмерах с тремя типами выходных валов: полый, выступающий, с двойной опорой. Также может быть дополнительный выходной вал напротив входного вала.

Существует три типа ввода:

  • с выступающим валом,
  • с возможностью подключения двигателя
  • соединение с двигателем COMPACT.

Корпус редуктора из литого чугуна EN GJL 200 UNI EN 1561, с ребрами внутри и снаружи, чтобы гарантировать жесткость. Смазка обеспечивает повышенный отвод тепла и лучшее смазывание всех внутренних поверхностей..

Кинематика состоит из пары спиральных конических передач GLEASON из стали 16CrNi4 или 18NiCrMo5.
Использование качественных подшипников на всех осях позволяет редуктору получить очень высокую длительность и выдерживать высокие радиальные и осевые нагрузки.
Корпус редуктора, фланцы и крышки окрашены наружу из цвета BLU RAL 5010.
Есть взрывозащищенное исполнение (Сертификация ATEX)




Угловые редукторы. Серия RL (Light)

Угловые редукторы серии RL были разработаны для промышленных применений, где необходимо передавать вращательное движение мощности между валами, расположенными перпендикулярно друг другу. Они могут иметь 2 или 3 выхода с передаточным отношением: 1: 1 или 2: 1.





Частотные вариаторы Серия N

P = 0,25 - 7,5 кВт
Вариаторы серии N изготовлены из алюминия размером 003, 005, 010, 020, 030, 050 для мощности от 0,18 кВт до 4 кВт.

Алюминиевый корпус, в дополнение к лучшему внешнему виду, включает в себя более низкий вес вариатора, что делает его более удобным приложением и транспортом.
На базовом модуле можно, в соответствии с потребностями, легко и быстро смонтировать выпускной или стопорный фланец. Это уменьшает объемы хранения и время доставки.

Входная сторона привода закрыта, составная часть корпуса: это упрощает установку и полностью исключает возможность утечки масла.
В качестве стандарта предусмотрено подключение к электродвигателям IEC B5.

Пробка для слива масла имеет тип магнита: смазка для чистки обеспечивает более длительные интервалы технического обслуживания.
Работа в масляной ванне, беззвучный, с высокой эффективностью и без вибраций.

Работа возможна в обоих направлениях вращения с одновременным входом и выходом.
Диапазон изменения 1 - 6.
Приводной вал является двухсторонним и поэтому доступен для маневрирования с обоих концов.




Вариаторы. Серия UDL

P = 0,25 - 0,75 кВт

Диапазон вариаторов скорости TRAMEC комплектуется новой серии UDL, доступными размерами 002, 005 и 010.

Алюминиевый корпус, в дополнение к лучшему внешнему виду, включает в себя более низкий вес вариатора, что делает его более удобным приложением и транспортом.

На базовом модуле можно, в соответствии с потребностями, легко и быстро смонтировать выпускной или стопорный фланец. Это уменьшает объемы хранения и время доставки.
Входная сторона привода закрыта: это упрощает установку и полностью исключает возможность утечки масла.

Стандартно предусмотрено подключение к электродвигателям IEC B5.
Пробка для слива масла имеет тип магнита: смазка для чистки обеспечивает более длительные интервалы технического обслуживания.

Работа в масляной ванне, беззвучный, с высокой эффективностью и без вибраций.
Работа возможна в обоих направлениях вращения с одновременным входом и выходом





Планетарные редукторы стандартные серии EP

  • T2M = 10 - 500 Нм
  • i = 3 - 100

Серия планетарных редукторов серии EP является результатом превосходного баланса между ценой и точностью эксплуатационных характеристик.
Редукторы EP были созданы для широкого использования в следующих приложениях:

  • Станки
  • Деревообрабатывающие станки
  • Конвейеры
  • Печатные машины
  • Автоматические машины для упаковки
  • Манипуляторы
  • Трафаретная печать
  • Линейные направляющие

Диапазон редукторов EP состоит из 5-ти размеров (55, 75, 90, 120 и 155) с 1 и 2 ступенями восстановления, каждый с двумя выходными валами (тип A и тип T) и выходными фланцами типа A, T и Q.
Корпус: встроенная сталь, гарантирует прочность и высокую надежность с течением времени.

Фланцы: фланцы входа и выхода выполнены из алюминия и доступны в нескольких вариантах конструкции.
Зубчатые передачи : в цементированной и закаленной легированной стали с заземленными зубьями.

Подшипники: высокое качество, соответствующее размерам, гарантирующие долгий срок службы и бесшумную работу.





FR2 [Н] - Расчетная радиальная нагрузка на выходе [N] при 300 min-
Lh - Срок службы подшипника
n1max [min-1] Макс. скорость на выходе, об/мин

n1min [min-1] Мин. скорость на выходе, об/мин

n1nom [min-1] Номин. скорость на выходе, об/мин

J [кг.см2] Момент инерции входного вала
Rt [Nm / arcmin] Торсионная жесткость

Планетарные редукторы серии REP прецезионные

T2M = 30 - 600 Нм
i = 3 - 343
Планетарные редукторы серии REP (с уменьшенными угловыми зазорами) характеризуется точностью работы. Предлагаются в четырех размерах с одной, двумя и тремя степенями редукции.

Редукторы REP были создыны для широкого использования в следующих приложениях:

  • Станки
  • Деревообрабатывающие станки
  • Конвейеры
  • Печатные машины
  • Автоматические машины для упаковки
  • Манипуляторы
  • Трафаретная печать
  • Линейные направляющие

Диапазон редукторов REP состоит из 4-х размеров (075, 100, 125 и 150), ступеней восстановления 1, 2 и 3, каждый с двумя или тремя типами выходных валов (AU ...) и выходных фланцев типа FLT и FLQ.
Корпус: встроен в специальную азотирующую сталь, он гарантирует прочность и высокую надежность с течением времени.

Фланцы: фланцы входа и выхода выполнены из алюминия и доступны в нескольких вариантах конструкции.
Зубчатые передачи: в цементированной и закаленной легированной стали с заземленными зубьями.

Подшипники: высокое качество, соответствующее размерам, гарантирующие долгий срок службы и бесшумную работу.








Серия XC
Червячный мотор-редуктор

  • P = 0,09 - 11 кВт
  • T = 4 - 800 Нм
  • i = 5 - 100

Червячный одноступенчатый мотор-редуктор TRAMEC XC

Червячный одноступенчатый мотор-редуктор TRAMEC серии XC является модернизированной серией, изготавливаемой с использованием технологии литья под давлением. Комплектуется электродвигателями мощностью от 0,09 кВт до 11 кВт с крутящим моментом от 4 Нм до 800 Нм и передаточным отношением от 7,5:1 до 100:1. Серия имеет следующие типоразмеры: XC30, ХС 40, ХС 50, ХС 63, ХС 75, ХС 90, ХС 110.

Корпус серии XC выполнен из алюминия, начиная, с типоразмера XC 90 и выше используется высокопрочный чугун. Червячные редукторы имеют следующие преимущества: бесшумность работы, компактность, универсальность, широкий диапазон различных вариантов монтажа. Широко применяются в пищевом и промышленном оборудовании.

Мотор-редуктор TRAMEC серии X доступен для заказа в трех видах исполнения входного вала:

  • входной вал с фланцем и муфтой под электродвигатель серия XF
  • входной цельнометаллический вал серия XA, опция входной вал с выступом на две стороны исполнение SeA.
  • входной вал с фланцем под электродвигатель серия XC





Червячный одноступенчатый мотор-редуктор TRAMEC KC

Червячный одноступенчатый мотор-редуктор “TRAMEC” серии KC . Отличается конструктивной простотой и бесшумностью работы.
Комплектуется электродвигателями мощностью от 0,09 кВт до 18,5 кВт с крутящим моментом от 4 Нм до 2000 Нм и передаточным отношением от 5:1 до 100:1.

Серия имеет следующие типоразмеры: KC 30, KC 40, KC 50, KC 63, KC 75, KC 90, KC 110, KC 130.


Назад к содержимому